Pues cuenta como lo hiciste, yo es que no tengo ese filtro, pero seguro que a más de uno le viene bien si lo tiene.
El problema reside en que al partir una de las dos pestañas del asa de apertura, sólo levanta una parte de la tapa, donde va el motor.
Por lo tanto, no hay quién coño quite la tapa. Al final la fuerza bruta, ir haciendo palanca con un destornillador plano y grande, hasta levantar la zona de la tapa que no subía.
Total, en este caso, mas vale fuerza que maña